据全国投资项目在线审批监管平台信息显示，近日，《新建长沙至赣州铁路可行性研究报告》正式获得国家发改委审批通过。 新建长沙至赣州铁路（简称“长赣铁路”）位于湖南省东部和江西西南部，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。

该项目西起湖南省长沙，自常益长铁路长沙西站引出，向东经长沙黄花机场、浏阳，折向南经江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州，跨过赣江后至赣县站龙岩端区间与赣瑞龙铁路顺接贯通；通过西南联络线、云贵厦联络线引入长沙南站，沟通渝长广和云贵厦径路；通过联络线引入赣州西站，沟通长赣深径路。

该项目拟途经赣州市南康区、赣州经开区、章贡区、赣县区；拟按客运专线、双线、电气化、350公里/小时的技术标准建设；线路全长约429.48公里，其中赣州市境内里程约70公里；项目总投资约848亿元，其中赣州市境内投资约145亿元。（综合赣州市铁路建设发展中心）

来源：江西发布