随着国内消费者生活条件的不断提升，如今越来越多消费者在买车的时候把目光放到了豪华品牌车型身上，最近就有网友表示自己看中了雷克萨斯ES200，但是身边好友都劝他不要买，那么究竟为什么千万别买ES200？

1、价格偏贵

雷克萨斯ES系列车型的官方指导价在29.00-48.89万元，其中ES200作为入门版车型起步价需要29.49万，并且终端还可能存在小幅度的加价行为。要知道宝马3系以及上市一段时间后的奔驰C级入门价都跌至28万，雷克萨斯ES200即使是2020年的车型价格也还是坚挺在29万元以上。

2、品牌影响力差

对于广东的小伙伴来说可能会觉得雷克萨斯档次不输BBA，但是对于国内其他地区的人来说却并非如此，如果说奔驰、宝马、奥迪属于一线豪华汽车品牌，那么雷克萨斯顶多只能算是二线豪华品牌，人们普遍觉得开ES200出门远没有开宝马3系和奔驰C级那么有面子。

3、内饰缺乏档次感

作为一款落地三十几万的车，雷克萨斯ES虽然采用了大面积高档的软质材料进行覆盖，但中控台的造型设计并不讨喜，甚至会让人觉得有些杂乱。其中中控屏属于“见光死”类型，息屏状态下很好看但点亮后却满满的都是大黑边，不论是科技感还是豪华感都不及竞争对手。

4、动力弱

雷克萨斯ES200搭载了一款2.0L的自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速箱，其中最大马力173匹，峰值扭矩208牛米，虽然动力参数看着不错，但车辆的百公里加速成绩长达11秒以上，在同级别车型中算得上是最弱的了。

以上就是为什么千万别买ES200的原因了，其实消费者吐槽这款车最多的还是动力问题，毕竟在如今这个年轻人崛起的时代里汽车的动力和操控是十分重要的。不过很多人还是对百公里加速没有太大的概念，那么下面就来看看究竟这款车动力真的差吗？

雷克萨斯ES200动力真的很差吗？

并不是很差，虽然雷克萨斯ES200的加速确实比较肉，但是动力表现还是符合同级别车型应有的水准的，要知道雷克萨斯ES200的车身尺寸比宝马3系、奔驰C级等都大，而这样的动力表现带动这辆1.6吨重的中大型车也不会让人觉得“小马拉大车”，满足日常使用还是完全足够的。

至于网络上的喷子其实很多都没有真正开过这款车，红绿灯只要舍得给油加速性能还是足够使用的，正所谓“只有肉人、没有肉车”，加速测试中落后的几秒在现实生活里差距并不明显，毕竟测试采用的是弹射起步，而现实生活中如此暴躁的人还是比较少见的。

总不能等个红绿灯人人都弹射起步吧？如果真是这样那交通压力早就可以得到极大缓解了，可实际情况是即使很多人开着什么V8、V6大涡轮，但起步的时候不是玩手机误了时间就是怕油门踏板被踩断舍不得给油的，能让ES200真正吃灰的车主还是比较罕见的。

其实雷克萨斯ES200的受众非常明显，买这款车的人根本不在乎它的动力或者操控，用户要的只是空间和舒适，而这两点恰好都是ES200的优势所在，所以不同的车可以满足不同人的需求，如果你喜欢激烈驾驶那ES200并不适合你；如果你追求舒适，那在同价位下能够打赢雷克萨斯ES200的车型寥寥无几。