目前，很多国家并未对倒车视频影像这一汽车配置作出要求。

然而，美国国家公路交通安全管理局却对此项配置做出了硬性规定。

根据其新规：从2018年5月1日开始，所有重量低于1万磅（约合4536公斤）的新车必须安装符合要求的倒车视频影像系统。

美国出台此新规是基于一位父亲16年的努力。据悉该父亲在2002年的一次倒车中，因后视镜盲区，导致车后2岁的儿子被撞倒身亡。自此，该父亲就开始了漫长的呼吁与诉讼之路，而美国最终通过的这项法规也以他的儿子命名。

另外，据美国相关部门的报告显示，每年因后视盲区导致车祸死亡的人数超过200人，受伤人数更是达1.2万人以上。

此规定的出台，无疑将会挽救许多人的生命，对儿童、行人、骑行者和其他道路使用者来说，是一个巨大的安全保障。

在中国，因后视镜盲区在倒车过程中发生事故的案例并不少，但遗憾的是，在中国销售的很多车型将倒车视频影像列为选装配置，而更多的车型是用倒车雷达替代这一配置。如奥迪A4L、奔驰C级、本田飞度、宝骏510等车的入门版，倒车视频影像只是其选装配置。

对此，你们认为中国是否有必要将倒车视频影像列为标配呢？请留言分享你的观点。