俗话说得好，“走进大工地，脚踩人民币”。那么今天我们就来说说，在工地上做土石方工程，赚钱容易吗？

随着国家最近这几年来政策的调整，从事这个行业的门槛变得很低，同时企业可以办理相应的地基基础工程资质，一般来说这种姿势的标准可以分成123，一共三个的级别，其中最低的资质级别甚至只需要拥有净资产400万，同时所对应的中层级以上的职称不少于8人就可以了。

当然大家最关注的有关土石方生意的利润问题了，其实土石方生意的利润跟自身的学历或是其他的一些技术含量，关系影响并不是特别大，最重要的还是个人的经验。因为这个生意比较依赖其他的两个行业，而像是房地产行业在近几年来一直都是最火爆的，所以会显得比较吃香。

通过多年在工地上的经验，我总结出了以下六个大点，大家可以借鉴一下。

一、土方在投标时是没有考虑地下水的，如果挖方中看到有渗水，可以签证地下水位高度，挖湿土价格比干土高，挖淤泥就更高了。

如果遇到有地下障碍物，那更应该签证，清理地下障碍物费用也不便宜。还有，如果渗水较大，还可以编写施工方案申请排水降水措施和边坡支护措施。

二、现场狭窄或者边坡不够稳定等情况下无法在现场堆放足够的回填土时，应该签证外运土方量以及运距。

因为投标中多数是考虑现场堆土，余土才发生外运的，如果挖出的土运走，回填又买土回填，这个费用不签明白是不会算钱的。

三、土方运距自然是要看看是否有利，如果没超出清单范围就算了，超出了范围就要签运距，大家都知道现在油价那么贵。

四、基础施工中响应甲方要求抢进度或者考虑边坡不稳定需要尽早回填等原因使用了砖模，如果招标时无要求，也是可以签证的，砖模价格比支模价格高。

五、

基础施工期间如果因雨停工或者因甲方原因延误工期，其排水降水费用是可以按照一般签证的。

当然，如果长期停工，一定要记期停工，一定要记住不要拖到开工才签证，至少一个月要办一次，这也是长期签证的原则。不然时间久远，甲方监理无法考核，后期补签会很麻烦。

六、

建设单位应该负责现场的三通一平，如果乙方也参与了该工作，可以和甲方协商。

其实一般来说土石方，工程项目涉及很多方面，其中包括场地的平整，路基开挖，路基填筑，基坑回填等等，主要涉及到的建设领域就是房地产行业了，而一般来说路基土石方的总共数量是公路工程开造时比较重要的一步，会直接影响到整个工程所需要花费的人力物力。土石方工程投资的数目，和其总投资的金额是成正比的，一般来说会占到整体工程的35%左右，在一些特殊的情况还会稍微再多一些。

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