车头的造型十分个性，龙须状的中网格栅很有辨识度。全新一代的唐DM在前脸部分依旧采用了比较大尺寸的进气格栅的设计，不过中网的纹路由上至下逐渐变大。车侧处，新一代唐DM采用了贯穿式的腰线设计，在C、D柱之间有一个明显的上扬，使得整车侧面看上去更加年轻、动感。

车辆的中控台上，一块类似于皮质缝线的设计看上去质感很棒。而中控台上方采用了横向布局，看起来就充满了层次感，同时简洁的三幅式多功能方向盘搭配超大尺寸的液晶仪表盘和可电动调节的主副驾驶座，科技感也相当不错。在内饰部分，唐DM的车舱设计也是简洁而豪华的，车子的中控设计很有层次感，看起来很舒服。

而在空间的利用上，唐DM做的十分出色，中排的腿部空间可以达到3拳左右，头部也有1拳，整个后排的乘坐感受是非常的舒适。这个数据在同价位的车型中，已然十分优秀了。在储物能力方面，三款车型也保持了一致的高规格，电子换挡杆旁边设计了杯架和储物格，顺手就能够很好地满足日常的使用。

在驾驶过程中，踩下油门，可以感受到全新一代唐DM的强劲动力。而此次唐DM在动力方面的升级，不仅在于提供了更强的动力，更加注重车辆的平顺性和油耗，也更加符合当今消费者的消费需求。而比亚迪电动汽车的最大优势是，动力电池可以在20毫秒内"完全"拆除"，节约空间进而减少外界污染。

全新一代唐DM采用的是前麦弗逊、后多连杆的悬挂系统，相比采用扭力梁的汉兰达，它的底盘表现在这个价位上绝对是一个质的飞跃。其实，全新一代唐的底盘悬挂结构并不会和比亚迪S7保持一致，依旧为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆悬挂的组合。而在实际驾驶的体验中，出色的底盘调校也让全新一代唐DM的动力输出干脆利落不少。